undefinedOs carros com tecnologia flex representaram 91% das vendas totais de veículos no mês de abril, segundo dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e compilados pela União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA).
“O carro flex continua sendo a opção que mais agrada ao consumidor e, a médio prazo, resulta em mais economia para o bolso. Prova disso é o desempenho destes modelos nas vendas realizadas no mercado nacional nos últimos tempos. Desde junho de 2007 os veículos bicombustíveis mantêm o percentual de, no mínimo, 90% dos novos licenciamentos,” observa Alfred Szwarc, consultor de emissões e tecnologia UNICA.
Em abril as vendas de flex somaram 226.725 unidades, 15% superiores se comparados com o mesmo período de 2009. Na comparação com março de 2010, contudo, registrou-se uma queda de 24% em razão do final da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para a indústria automotiva.
Consolidação
Em março deste ano, a indústria automotiva nacional registrou a marca de 10 milhões de carros flex produzidos no País desde 2003, quando a tecnologia chegou ao País. Com isso, os veículos movidos a etanol, gasolina ou a mistura de ambos os combustíveis têm hoje 40% de participação na frota nacional de automóveis leves do ciclo Otto (movidos a gasolina, etanol e veículos flex).
O assessor econômico da UNICA, Luciano Rodrigues, comenta que, caso as previsões feitas em janeiro por analistas de mercado se confirmem, a participação dos flex na frota brasileira poderá crescer ainda mais até o final deste ano. A maioria dos prognósticos aponta um aumento de 10% nas vendas totais de veículos para 2010. “Se isto ocorrer, o mercado brasileiro deverá ter 12 milhões de modelos flex em circulação, o que aumentaria fortemente a demanda potencial por etanol,” concluiu.
Veja, abaixo, mais dados sobre a venda de veículos leves no Brasil:
Licencimento de autoveículos novos no Brasil (ciclo Otto)
Fonte: ANFAVEA. Elaboração: UNICA
Evolução do licenciamento de autoveículos leves no Brasil (ciclo Otto)
Fonte: ANFAVEA. Elaboração: UNICA
Evolução do licenciamento de autoveículos leves por tipo de combustível (em %)
